Scegliere un sollevatore per aerei non significa semplicemente valutare la portata della piattaforma. Per individuare la soluzione più adatta è necessario considerare lo spazio disponibile nell’hangar, le caratteristiche del velivolo, l’altezza di sollevamento, la configurazione delle rampe e i sistemi di sicurezza.

In questo articolo analizziamo i principali aspetti da valutare prima di scegliere un sistema come AIR DUPLEX, prodotto Made in Italy da PARKING SOLUTIONS.

Nota: le caratteristiche tecniche riportate di seguito sono quelle che ci hai fornito per AIR DUPLEX. Dove un dato dipende dal progetto specifico dell’hangar o dal velivolo, lo segnalo senza aggiungere specifiche non confermate.

1. Analizzare lo spazio disponibile nell’hangar

Il primo elemento da valutare è l’hangar nel quale verrà installato il sollevatore.

Non bisogna considerare solamente la superficie a terra, ma anche:

• altezza interna;
• spazio disponibile per il posizionamento del velivolo;
• spazio necessario per le manovre;
• presenza di pareti, colonne o altri ostacoli;
• posizione dell’accesso all’hangar;
• spazio necessario sopra e sotto la piattaforma.

L’obiettivo di un sollevatore per aerei è proprio quello di permettere un utilizzo più efficiente dello spazio, sfruttando anche la dimensione verticale quando le condizioni lo consentono.

2. Verificare il peso del velivolo

La portata è uno dei dati più importanti nella scelta.

AIR DUPLEX ha una portata massima di 1.000 kg.

Prima di procedere con un progetto è quindi necessario verificare il peso del velivolo che dovrà essere movimentato e confrontarlo con la portata prevista dalla configurazione del sollevatore.

Non è sufficiente conoscere solamente il modello dell’aereo: è importante fare riferimento alle caratteristiche effettive del velivolo e alla configurazione con cui verrà utilizzato.

3. Valutare le dimensioni del velivolo

Oltre al peso, bisogna considerare le dimensioni e soprattutto la configurazione del carrello e dei punti di appoggio.

AIR DUPLEX dispone di rampe mobili con interasse trasversale regolabile da 1.420 a 2.040 mm.

L’appoggio longitudinale delle corsie è di 3.000 mm.

Questi valori devono essere confrontati con le caratteristiche del velivolo per verificare la compatibilità della configurazione.

4. Controllare l’altezza disponibile

Uno dei vantaggi principali di un sollevatore per aerei è la possibilità di sfruttare lo spazio verticale.

AIR DUPLEX raggiunge una altezza massima di sollevamento di 2.120 mm, con una corsa effettiva di 2.000 mm.

Questo dato deve essere valutato insieme all’altezza interna dell’hangar e alla presenza di eventuali ostacoli nella zona superiore.

Prima dell’installazione è quindi fondamentale effettuare una verifica dello spazio effettivamente disponibile.

5. Considerare i tempi di salita e discesa

AIR DUPLEX è progettato per effettuare la salita in circa 40 secondi e la discesa in circa 40 secondi.

La velocità di movimentazione è un aspetto da considerare soprattutto quando il sollevatore viene utilizzato frequentemente.

Un sistema destinato a un hangar privato può avere esigenze diverse rispetto a una struttura nella quale vengono effettuate numerose movimentazioni durante la giornata.

6. Valutare il sistema di alimentazione

AIR DUPLEX funziona con alimentazione a 240 V monofase e ha una potenza di 1,85 kW.

Prima dell’installazione è quindi opportuno verificare la disponibilità dell’alimentazione necessaria nel luogo previsto per il montaggio.

La centralina è esterna e posizionata a circa 1 metro dalla colonna, elemento che deve essere considerato nella progettazione dello spazio di installazione.

7. Non trascurare i sistemi di sicurezza

Un sollevatore per velivoli deve essere valutato anche in base ai sistemi di sicurezza previsti.

AIR DUPLEX dispone di:

• sistemi di sicurezza meccanica;
• valvole paracadute sul cilindro;
• comandi a presenza a 24 V;
• pulsante di salita;
• pulsante di discesa;
• chiave On/Off estraibile.

È inoltre possibile prevedere un ulteriore bloccaggio a parete mediante apposite staffe.

Questi elementi fanno parte della configurazione tecnica comunicata per AIR DUPLEX e devono essere valutati nell’ambito del progetto complessivo.

8. Pensare anche alla movimentazione del velivolo

Sollevare l’aereo è soltanto una parte della gestione dello spazio nell’hangar.

Per questo AIR DUPLEX può essere configurato con alcuni optional dedicati alla movimentazione.

Tra quelli previsti:

Sistema tira-aereo

È possibile prevedere la possibilità di tiro del velivolo mediante paranco fissato su carrello.

Servo ruota

Un accessorio dedicato alle operazioni di movimentazione.

Slitte

Un ulteriore elemento che può essere valutato in base alle esigenze del progetto.

La scelta degli accessori dovrebbe essere effettuata considerando il modo in cui il velivolo viene normalmente movimentato all’interno dell’hangar.

9. Valutare la personalizzazione

Un sollevatore per aerei è una struttura tecnica, ma può anche essere integrato nell’ambiente nel quale viene installato.

AIR DUPLEX viene sottoposto a granigliatura e verniciatura a polvere, con possibilità di scegliere la colorazione attraverso una finitura RAL.

La personalizzazione del colore permette quindi di adattare l’aspetto della struttura alle preferenze del cliente e al contesto dell’hangar.

10. Considerare chi produce il sollevatore

Quando si acquista una macchina destinata a un utilizzo specifico, anche il rapporto con il produttore è importante.

AIR DUPLEX è prodotto da PARKING SOLUTIONS, una realtà specializzata con un numero contenuto di dipendenti.

Questa struttura aziendale permette di valorizzare un rapporto diretto con il cliente e un approccio attento alla produzione, alla qualità e alle esigenze specifiche.

Il prodotto è Made in Italy, con una filosofia che combina competenza tecnica e attenzione artigianale.

La checklist prima di scegliere un sollevatore per aerei

Prima di richiedere un preventivo, è utile avere a disposizione almeno queste informazioni:

• Peso del velivolo
• Dimensioni del velivolo
• Configurazione del carrello
• Larghezza disponibile per le rampe
• Altezza interna dell’hangar
• Lunghezza disponibile
• Spazi necessari per le manovre
• Presenza di colonne o ostacoli
• Alimentazione disponibile
• Necessità di accessori per la movimentazione
• Eventuale necessità di personalizzazione della struttura

Più informazioni vengono fornite in fase preliminare, più semplice sarà valutare la configurazione corretta.

AIR DUPLEX: scegliere in funzione del proprio hangar

Non esiste un sollevatore per aerei ideale in assoluto: esiste la soluzione più adatta alle caratteristiche del velivolo e dell’hangar.

AIR DUPLEX mette a disposizione una portata fino a 1.000 kg, un’altezza massima di sollevamento di 2.120 mm, rampe mobili regolabili e sistemi di sicurezza meccanica, in una struttura prodotta in Italia.

Il punto di partenza, però, deve sempre essere il progetto.

Hai un hangar e vuoi capire quanto spazio puoi recuperare?

PARKING SOLUTIONS può partire dalle caratteristiche del tuo ambiente e del tuo velivolo per valutare la configurazione più adatta di AIR DUPLEX.

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